เครื่องชาร์จ EV แบ่งเป็น 2 ประเภทหลักตามชนิดกระแสไฟฟ้า : • AC Charger (กระแสสลับ) - กำลังไฟ 7.4-22 kW เหมาะสำหรับบ้าน คอนโด สำนักงาน ชาร์จเต็มใน 3-8 ชั่วโมง ราคาติดตั้งต่ำ • DC Fast Charger (กระแสตรง) - กำลังไฟ 30-240 kW ชาร์จ 0-80% ใน 20-60 นาที เหมาะสำหรับสถานีชาร์จสาธารณะ community mall ร้านอาหาร จุดพักรถ ปั๊มน้ำมัน/แก๊ส Fleet รถองค์กร

มาตรฐานหัวชาร์จที่ใช้ในไทย มี 3 แบบหลัก : • Type 2 (AC) - มาตรฐานยุโรป ใช้กับ BYD, Neta, AION, MG, Mercedes-EQ และแบรนด์จีนส่วนใหญ่ • CCS Combo 2 (DC) - มาตรฐานสากลสำหรับการชาร์จ DC ความเร็วสูง (DC Fast Charging) ชาร์จเร็ว เชื่อมต่อร่วมกับรถที่ใช้หัวชาร์จ Type 2 ได้ • CHAdeMO (DC) - มาตรฐานญี่ปุ่น ใช้กับ Nissan Leaf, Mitsubishi รุ่นเก่า หมายเหตุ : ควรตรวจสอบคู่มือรถหรือสเปกก่อนเลือกหัวชาร์จเสมอ

kW คือความเร็วในการชาร์จ ยิ่งตัวเลขมาก ยิ่งชาร์จเร็ว ถ้าเปรียบเทียบกับการเติมน้ำมัน kW ก็คือความเร็วของหัวจ่ายว่าบีบหัวจ่ายแรงแค่ไหนนั่นเอง ตัวอย่างสำหรับรถแบตเตอรี่ 60 kWh : • 7.4 kW - ชาร์จเต็มประมาณ 8 ชั่วโมง • 22 kW - ชาร์จเต็มประมาณ 3 ชั่วโมง • 60 kW DC - ชาร์จ 0-80% ประมาณ 50 นาที • 120 kW+ DC - ชาร์จ 0-80% ประมาณ 25-30 นาที หมายเหตุ : ความเร็วจริงขึ้นอยู่กับรถว่ารองรับกำลังชาร์จสูงสุดเท่าไหร่ด้วย

ชาร์จที่บ้านได้แน่นอน โดยมี 2 ตัวเลือก: • เสียบปลั๊กธรรมดา (Mode 2) - ใช้สาย Portable ที่มาพร้อมรถ กำลัง 2.3-3.7 kW ชาร์จช้า ไม่ต้องติดตั้ง ใช้ชั่วคราว • ติดตั้ง AC Charger (Mode 3) - กำลัง 7.4-22 kW ชาร์จเร็วกว่า ปลอดภัยกว่า แนะนำสำหรับใช้งานประจำวัน • สิ่งที่ต้องตรวจก่อน: ขนาดมิเตอร์ไฟฟ้า สายไฟ ตำแหน่งจอดรถ และควรใช้ช่างหรือผู้เชี่ยวชาญด้านไฟฟ้าเป็นผู้ติดตั้งเสมอ หมายเหตุ : สามารถติดต่อให้ทาง CTMS ประเมินหน้างานเบื้องต้นได้เลย